Интересные новости для любителей путешествий

Дорога в Лхасу дарит благосостояние, но она содействует также влиянию Китая на Тибет. Тем не менее, для туристов она остается увлекательным переживанием.

Внезапно начинается спешка – в плюшево-заставленном стульями зале ожидания вокзала Xining, столицы китайской провинции Квингхай. Быстро, быстро, поезд не ждет. Пассажиры дороги Лхасы собирают свои чемоданы, идут в направлении пути 3, по лестнице вниз в путепровод, и снова в верх, над шероховатыми фундаментными плитами. Пыхтя несколько более полных дам немецко-язычной туристической группы останавливаются и хотят в следующее купе. Но кондукторы не знают пощады – войти может тот, кто показывает разрешение для поезда и билет с соответствующим номером купе.

Когда все всё таки расселись, раздаётся голос „Наш самый сердечный "Добро пожаловать" в поезде в Лхасу“. 20.17 ч. Цифровая индикация через дверь между вагонами сообщает 2228 м и наружную температуру 12 °, а автоматические ворота плотно закрыты, дабы избежать ненужных эксцессов.

Ему нужно примерно 25 ч., для 1956 км вплоть до столицы Тибета, мифически преображенного бывшего места пребывания Далай Лама, руководителя тибетских буддистов. Мимо озер таких же больших как моря, вдоль бесконечного луга, к расположенному на высоте 5070 м ж/д вокзалу мира и по более 550 км постоянно замёрзшим землям. Пекин хвалит строительство трассы как неповторимый триумф, на высоте и при постоянных переменах температур. С 2006 дорога связывает отдаленную снежную страну с остатком мира.